El poder de los Small Data en las Smart Cities

La ciudad de Kansas es un ejemplo del poder de los Datos Pequeños (Small Data) en las Ciudades Inteligentes (Smart Cities), ya que es una ciudad inteligente que trabaja con sus Small Data, generados de sus ferrocarriles y eje carretero, para lograr que los mismos puedan generarle dinero al gobierno federal. 

El poder de los pequeños datos - Small Data
Foto: programmableweb.com

Una de las preocupaciones de los innovadores en Smart Cities es cómo convertir los datos generados por los sensores y actuadores de la Internet de las Cosas (IoT), usados en módulos de carreteras, ferrocarriles y en otros lugares, en información valiosa que se pueda usar de forma inmediata

"Cuando se habla de la IoT, los sensores y las ciudades inteligentes, no se trata de grandes volúmenes de datos, sino de datos pequeños, donde se toma esa cantidad masiva de datos que las cosas están proporcionando para darnos datos procesables", dijo Chris Gutiérrez, presidente de KC SmartPort, en una entrevista. El grupo promueve el desarrollo económico a través de la carga a base de distribución, almacenamiento y fabricación en 18 condados en la frontera de Kansas y Missouri. 

"¿Quieres que el análisis de negocios sea relevante para la tomar decisiones?", dijo. "Por ejemplo, usted quiere saber que la carga debería haber llegado a las 2 p.m. y no hasta las 3 p.m.". 

Andrew Ehlers, Vicepresidente de Ventas de canal de Zebra Technologies, un fabricante de RFID y otra de seguimiento de productos. "La utilización de datos consiste en tomar decisiones recurribles, en tiempo real", dijo. "Con el ritmo acelerado en la tasa de adopción hoy día de todo el hardware, los datos son el nuevo dispositivo. El hardware realmente pasa a un segundo plano". 

Ehlers habló en una reunión anual de 550 TI de Logística y profesionales de desarrollo económico llamado "Interrumpir la cadena de suministro", celebrada en Kansas City, Mo., la semana pasada. 

Uno de los discursos en el evento fue entregado por Mark Heinrich, Gerente General de Gestión de la Cadena de Suministro de Microsoft y dijo "La logística es la nueva producción". Observó que un camión que viaja de Kansas City puede llegar a casi toda la población en EE.UU. en 48 horas. "Esto está cambiando la faz de la fuerza de trabajo en Kansas City". 

Gran parte de la discusión de las Ciudad Inteligentes se ha centrado en el cuadro grande con la tecnología de la Internet de las Cosas (IoT), "lo que puede ser abrumador", dijo KC SmartPort Gutiérrez. "Usted puede obtener toda esta información y preguntar," ¿Qué estoy haciendo? "Tiene que ser claro y tenemos que hacer que sea proactivo". 

Profesionales de la Información y otros profesionales ven la necesidad de pensar en la IoT como la "tecnología que puede beneficiar a las personas", dijo Gutiérrez. "Es más que un enfoque de: muéstrame". 

La Conferencia Anual de Logística tiene sentido que se realizará en Kansas City debido a que la región metropolitana ha sido durante mucho tiempo un importante centro de transporte nacional - que se remonta a mediados de la década de 1800, cuando las primeras líneas ferroviarias del país se cruzaban allí. 

Más recientemente, la región ha experimentado un auge de la tecnología, con la llegada de Google Fiber para servir una Internet de alta velocidad a hogares y empresas, a partir de 2011. El 6 de mayo, unas 2,2 millas de línea de tranvía con un valor de $102 millones se abrirán en el centro Ciudad de Kansas, Missouri y contará con conexión Wi-Fi y conexiones a los quioscos de información y tecnología inteligente relacionada, en gran parte con las innovaciones de Cisco. 

En marzo, el Departamento de Transporte de EE.UU. nombrado por Kansas City, Mo., como uno de los siete finalistas para un subsidio de $40 millones para convertirse en la primera ciudad en integrar plenamente las tecnologías inteligentes de la ciudad como los coches de auto-conducción, vehículos conectados y sensores inteligentes. Vulcan Inc., fundada por el cofundador de Microsoft, Paul Allen, también se ha comprometido con $10 millones para el ganador. 

Kansas City se enfrenta a una dura competencia en ese punto de la Smart City Challenge con los otros finalistas, incluyendo Pittsburgh y la mucho más grande Ciudad de San Francisco. Pero Gutiérrez dijo que cree en una fuerte conexión de la Ciudad de Kansas a las operaciones de logística y su trabajo actual en las innovaciones inteligentes de la ciudad " Kansas City tiene una buena oportunidad de ganar". 

SmartCityChallengeFinalistsMap
Foto: transportation.gov

Cisco ha citado anteriormente a Kansas City como un lugar ideal para probar su evolución en cuanto a la tecnología de la Ciudad Inteligente (Smart City), ya que es de tamaño medio -no demasiado grande y no demasiado pequeño. La región de Kansas City tiene alrededor de 2 millones de personas, con menos de 500.000 en los límites de la ciudad. 

El Smart City Challenge evolucionado a partir de un informe sobre un proyecto del tráfico. Más allá del documento emitido en 2015 mostró que la edad de la infraestructura de la nación no está preparada para hacer frente a un rápido crecimiento demográfico en muchas regiones del país. El informe también identificó la necesidad de aumentar las opciones de movilidad en las regiones de tamaño medio, como Kansas City.
Compartir Compartir

Sobre el autor Nubia Márquez

Economista y Tecnóloga con Especialización en Aplicaciones E-Business, Tutor Virtual y Bloguera. Apasionada por la Tecnología, las Finanzas y la Educación con énfasis en la Web 2.0. En mis ratos libres me encanta cocinar, viajar, leer y navegar en la Internet.

 
    Comentarios Blogger
    Comentarios Facebook

0 comentarios:

Publicar un comentario