¿Qué implica el crecimiento inteligente?

El enfoque de crecimiento y desarrollo inteligente es multifacético y puede abarcar una variedad de prácticas. El crecimiento inteligente es una alternativa a la expansión urbana, la congestión del tráfico, los barrios inconexos, y la decadencia urbana. Sus principios desafían supuestos de edad en la planificación urbana, como el valor de los chalets y el uso del automóvil. Los ecologistas promueven un crecimiento inteligente abogando límites urbanos de crecimiento, o cinturones verdes. El desarrollo orientado al tránsito puede mejorar la calidad de vida y fomentar un estilo de vida basado en lo peatonal, lo cual implica una vida más sana con menos contaminación. 

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Foto: computing.es

Entre las mejores prácticas asociadas a un crecimiento inteligente, se incluyen: apoyo a las comunidades existentes, volver a desarrollar sitios subutilizados, mejora de la competitividad económica proporcionando más opciones de transporte, el desarrollo de medidas y herramientas de habitabilidad, la promoción de la vivienda equitativa y asequible proporcionando una visión para el crecimiento sostenible, la mejora de la planificación y la inversión integrada, la alineación, coordinación y aprovechamiento de las políticas gubernamentales y hacer que el proceso de desarrollo sea transparente. 

Por otra parte, los objetivos generales de un crecimiento inteligente incluyen: hacer una comunidad más competitiva para las nuevas empresas proporcionando lugares alternativos para ir de compras, el trabajo y el juego; creando un mejor "sentido de lugar", proporcionando puestos de trabajo para residentes, el aumento del valor de las propiedades, la mejora de la calidad de vida, la expansión de la base tributaria, la preservación de espacios abiertos que controlan el crecimiento y mejoran la seguridad. 

Principios básicos 

Hay 10 principios aceptados que definen un crecimiento inteligente: 
  1. Mezclar los usos de la tierra 
  2. Aprovechar el diseño compacto del edificio 
  3. Crear una gama de opciones y oportunidades de vivienda 
  4. Crear barrios caminables 
  5. Fomentar lo distintivo, comunidades atractivas con un fuerte sentido de lugar 
  6. Preservar los espacios abiertos, campos agrícolas, la belleza natural y las áreas ambientales críticas 
  7. Fortalecer y orientar el desarrollo hacia comunidades existentes 
  8. Proporcionar una variedad de opciones de transporte 
  9. Tomar decisiones de desarrollo predecible, justo y rentable 
  10. Animar a la comunidad e interesados colaboradores en la toma de decisiones de desarrollo. 


El crecimiento de una ciudad es "crecimiento inteligente", en la medida en que incluye alguno de los siguientes elementos: 

Orientada a vecindarios compactos: 

Barrios urbanos compactos y habitables atraen a más personas y negocios. La creación de estos barrios es un elemento crítico de la reducción de la expansión urbana y la protección del clima. Una práctica de esta tipo incluye la adopción de estrategias de reurbanización y políticas de zonificación de los canales de vivienda y el crecimiento del empleo en los centros urbanos y los distritos de negocios de barrio, para crear centros compactos, peatonales y amigables con las bicicletas y el sistema de tránsito a usar. Esto a veces requiere de organismos gubernamentales locales para implementar cambios de código que permiten aumentar la altura y densidad del centro y reglamentos que no sólo eliminan los requisitos mínimos de estacionamiento para el nuevo desarrollo, sino establecen un número máximo de plazas permitidas. Otras prácticas bajo este concepto incluyen: 
  • Desarrollo de usos mixtos 
  • Inclusión de viviendas asequibles 
  • Restricciones o limitaciones en las formas del diseño de las cercanías (por ejemplo, viviendas unifamiliares en lotes individuales, centros comerciales y lotes de superficie de aparcamiento)
  • Inclusión de los parques y áreas de recreación 

Orientada al desarrollo del tránsito: 

Un desarrollo orientado al tránsito (TOD) es una zona residencial o comercial diseñado para maximizar el acceso al transporte público y de uso mixto. Los barrios compactos tienden a usar el transporte público en todo momento del día. 

Muchas ciudades se esfuerzan por implementar mejores estrategias de TOD tratan de asegurar el financiamiento para crear nueva infraestructura de transporte público y mejorar los servicios existentes. Otras medidas podrían incluir la cooperación regional para aumentar la eficiencia y ampliar los servicios, como lograr que los autobuses y trenes en movimiento tengan mayor frecuencia en áreas de alto uso. Otros temas que caen bajo este concepto: 
  • Gestión de medidas de demanda de transporte 
  • Sistemas de tarificación de carreteras (peajes) 
  • Impuestos a estacionamientos comerciales 

Orientada al diseño de ciudades amigables con los peatones y las bicicletas: 

Andar en bicicleta y caminar en vez de manejar puede reducir las emisiones, ahorrar dinero en combustible y mantenimiento, y fomentar una población más sana. Ciudades amigables con los peatones y las bicicletas incluyen carriles para bicicletas en las calles principales, un sistema de pistas de bicicletas urbano, estacionamiento para bicicletas, los pasos de peatones y los planes principales asociados. La variante actual es que los vehículos de motor estén en una red separada.

Orientada a otros elementos: 

  • Preservar espacio abierto y el hábitat crítico, la reutilización de la tierra, y la protección de los suministros de agua y calidad del aire 
  • Enfocadas en normas transparentes, previsibles, justas y rentables para el desarrollo. 
  • La preservación histórica. 
  • La generación de una base fiscal para los programas de vivienda, educación y empleo. 

El desarrollo alrededor de áreas preexistentes disminuye la segregación socioeconómica y permitir que la sociedad funcione de manera más equitativa. Asimismo, la expansión alrededor de las áreas ya existentes permite aprovechar los servicios públicos que se encuentran donde las personas viven sin quitarlo del núcleo de los barrios de la ciudad en las grandes áreas urbanas.
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Sobre el autor Nubia Márquez

Economista y Tecnóloga con Especialización en Aplicaciones E-Business, Tutor Virtual y Bloguera. Apasionada por la Tecnología, las Finanzas y la Educación con énfasis en la Web 2.0. En mis ratos libres me encanta cocinar, viajar, leer y navegar en la Internet.

 
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